במשאבות מים רבות נוצרים סדקים או חורים לאחר דפיקת גחון הרכב כתוצאה מעלייה על המדרכה או על פסי האטה, תופעה זו, באופן הגיוני, תהיה נפוצה במיוחד במכוניות נמוכות-הגחון.

ניתן להחנות את הרכב באזור שבו קיימת רצפת בטון בהירה, נקייה ונטולת כתמים קודמים. אם לא מתאפשר לכם להחנות את הרכב על משטח בטון כזה, הניחו חתיכת קרטון נקי מתחת למכונית בדיוק מתחת למנוע הרכב, במקום בו קיימת סבירות לכך כי המשאבה תדלוף בזמן שמנוע הרכב פועל.

טיפ חשוב – הקשיבו למנוע המכונית שלכם – בעת הפעלת המנוע, אם אתם שומעים רעש של קרקוש או כתישה, הדבר עשוי להצביע כי משהו במשאבת המים לא תקין. למרות שתקלות באלטרנטור או במערכת המיזוג של המכונית, אף הן, עשויות להפיק צלילים דומים, רצוי לנסות ולהקשיב מהיכן הצליל בוקע, על מנת להתמקד בבעיה הנכונה.

חשוב לשים לב אל מד הטמפרטורה ברכב, מכיוון שכמו שכתבנו בתחילה, משאבת המים תפקידה להזרים את הנוזל שמקרר את המנוע בזמן פעולה, ותקלה בה גורמת לעליית טמפרטורת המנוע עד כדי סכנה לנזק רציני ובלתי הפיך למנוע, לראש המנוע ולאטם.